Вопросы и ответы

Композитный материа́л (КМ), компози́т — многокомпонентные материалы, состоящие, как правило, из пластичной основы (матрицы), армированной наполнителями, обладающими высокой прочностью, жёсткостью и т. д. Сочетание разнородных веществ приводит к созданию нового материала, свойства которого количественно и качественно отличаются от свойств каждого из его составляющих. Варьируя состав матрицы и наполнителя, их соотношение, ориентацию наполнителя, получают широкий спектр материалов с требуемым набором свойств. Многие композиты превосходят традиционные материалы и сплавы по своим механическим свойствам и в то же время они легче. Использование композитов обычно позволяет уменьшить массу конструкции при сохранении или улучшении её механических характеристик.

Футеро́вка (нем. Futter «подкладка, подбой») — облицовка огнеупорными, химически стойкими (англ.)русск., а также теплоизоляционными материалами, которым покрывается внутренняя поверхность металлургических печей, ковшей, топок котлов и прочего оборудования. Футеровка производится для обеспечения защиты поверхностей от возможных механических, термических, физических и химических повреждений. В горно-металлургической промышленности футеровка используется для защиты оборудования, связанного с перегрузкой и перевозкой различных материалов, от ударных, истирающих и налипающих воздействий, а также для усиления огнестойкости материалов, из которых изготавливают металлургические и бытовые печи.

Поскольку стеклопластиковые трубы корозионностоийкие, то логичнее всего данный материал (стеклопластик) сравнивать нержавеющей сталью. В данном сравнении стеклопластик выигрывает дважды: и в цене за изделие и в стоимости монтажа.

Из аналитики производства: мы изготавливаем трубы с преимущественно с фланцевым соединением
И продаем трубу офланцованную ( накидные фланцы входят в стоимость трубы), поэтому цену за погонный метр трубы  не выводим, у нас идет цена за изделие.
Цена зависит от длины, диаметра, давления и футеровки (внутренний слой трубы, который выбирается исходя из технических характеристик транспортируемой среды).